‘Factoren die onze klanten bijzonder op prijs stellen zijn onze platte organisatie, waardoor we snel kunnen schakelen en wereldwijd een bovengemiddelde service verlenen. Stilliggen kost veel geld, of het nu gaat om een baggervaartuig, een offshore-vaartuig of een containerschip. Daarom hechten we zoveel waarde aan onze 24-uurs bereikbaarheid voor storingsmeldingen en het feit dat we wereldwijd snel kunnen ingrijpen.’
‘Wereldwijd netwerk zorgt voor bovengemiddelde service’
Wilt u onbeperkt lezen? Word abonnee en krijg toegang tot unieke maritieme vakinformatie waarmee u altijd up-to-date bent.
Er zijn nog geen reacties op dit artikel
Om te reageren op dit bericht moet u ingelogd zijn. Klik hier om in te loggen. Uw reacties worden altijd ondertekend met uw volledige persoonsnaam.
Het nieuwe cruiseschip Arvia verlaat 27 augustus het overdekte bouwdok II van de Duitse Meyer Werft in Papenburg. Zodra h...
De Hamburgse sleepvaartrederij Fairplay heeft twee sleepboten van het type Damen RSD Tug 2513 besteld. De slepers met een...
Royal IHC gaat een modulair kabellegsysteem leveren aan Boskalis. Het wordt gebruikt voor de installatie van stroomkabels...
De samenwerking tussen de Italiaanse scheepsbouwer Fincantieri en de Chinese staatswerf CSSC werpt zijn vruchten af. De C...
Royal IHC gaat in samenwerking met de Bengaalse scheepswerf Karnafuly vier snijkopzuigers bouwen voor de Bangladesh Inlan...
Coast to Coast volgt de scheepsbouw en de handel in Nederlandse schepen. Deze rubriek geeft een overzicht van de belangri...
Meld je hieronder aan voor de nieuwsbrief.
© 2022 ProMedia alle rechten voorbehouden